Le rêve vert des cyclistes pourrait devenir réalité grâce à la loi de stabilité. Une Italie unie par les pistes cyclables de quatre itinéraires cyclables longue distance: de véritables autoroutes à deux roues.
91 millions en trois ans pour la conception et la construction d'un réseau national de pistes cyclables qui relance le tourisme sur la selle d'un vélo en toute sécurité. Parmi les itinéraires, il y a le Grab, le grand périphérique pour les vélos: 44,2 kilomètres à l'intérieur de Rome entre l'ancienne Appia, le Colisée, le Circus Maximus, les thermes de Caracalla et plus encore.
Ensuite, il y a la liaison entre Venise et Turin , ou le projet du Politecnico di Milano, VenTO: 670 kilomètres de piste cyclable qui traversera 4 régions (Piémont, Lombardie, Émilie et Vénétie) et 12 provinces du nord de l'Italie, dont Milan, Piacenza , Parme et Ferrare.
Ensuite, il y a les itinéraires qui relient Vérone à Florence (Ciclovia del Sole) et les sources de Caposele à Santa Maria di Leuca. Plus précisément dans les Pouilles, la volonté de créer une piste cyclable découle de la coordination de plus de 50 associations et 20 entreprises qui voient la mobilité durable comme le moteur d'un type de tourisme responsable.
Bref, un projet ambitieux qui amènerait des pistes cyclables du nord au sud. Il sera désormais nécessaire de comprendre si les 91 millions d'euros inclus dans la loi-cadre sur le cyclisme seront suffisants pour couvrir les coûts des quatre itinéraires.
Dominella Trunfio
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