80 tonnes de carburant se sont retrouvées en mer, au large de la Ligurie, au cœur du sanctuaire des cétacés.
Selon ce qui a été rapporté par le Rights Office, un vol Airbus330 de la société Alitalia aurait libéré du kérosène au visage en raison d'une série de problèmes techniques.
L'anomalie concernait le vol AZ 786. Il a décollé à 15h30 de Milan Malpensa, le vol a été dérouté vers Tokyo Narita mais n'y est jamais arrivé.
Peu de temps après le décollage, alors qu'il survolait le Trentin, il a été contraint de faire une large boucle au-dessus de la mer Ligure avant de retourner à Milan. Mais entre-temps, il a été contraint de se débarrasser de la charge de carburant pour des raisons de sécurité et 30 minutes plus tard, il a atterri. Les passagers, selon les premières informations, ont été déplacés vers un autre vol.
Comme le montre la piste radar de vol, l'avion s'est d'abord étendu sur les côtes liguriennes, où il a effectué un «déversement de carburant». Il s'agit d'une manœuvre d'urgence qui s'inscrit dans une procédure internationale. par lequel le commandant libère l'excès de kérosène avant d'atterrir à pleine charge.
Pour Giovanni D'Agata , président du Bureau des droits, cette manœuvre pourrait avoir des conséquences négatives sur l'environnement. À son avis, en fait, la zone touchée est à risque, c'est pourquoi il a demandé que
"Les institutions responsables interviennent sur la compagnie aérienne afin de la forcer à effectuer un travail minutieux de comptage et de réclamation".
Il faut dire aussi que la zone où le kérosène a été rejeté se trouve à l'intérieur du sanctuaire des cétacés, l'aire marine protégée où vivent ces précieuses créatures.
Selon ce que rapporte La Nazione, la capitainerie a lancé une perquisition , à l'aide d'un hélicoptère qui a décollé de Sarzana, sans trouver aucune trace de carburant au large de la mer Ligure. Heureusement, les observations effectuées par satellite n'en auraient trouvé aucune trace. Le pilote aurait en effet déchargé le carburant d'une hauteur de 15 000 pieds, soit neuf de plus que la loi l'exige, permettant ainsi une plus grande atomisation.
Il est probable que le carburant utilisé pour les avions, étant plus léger que celui des voitures et des navires, était dispersé dans l'air. Le président de la Ligurie Giovanni Toti rassure également:
Francesca Mancuso
